進口紅牌重機ABS,百家樂－huntmatthewcl

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如題，近兩年進口的紅牌重機，豈論是有沒有代理商進口，好像都很少有車款配備有ABS煞車，今朝探詢探望的消息，只有米漿牌還有國產跟進口大羊和CB1100有配備ABS，在台灣莫非要買有ABS的車有那麼難嗎？多一項平安配備現實上對於平安上仍是有加分感化的！

ABS是難在驗車,驗过的話貴到你不想買

愛騎重機的人有兩種人,一種是騎在高速公路上享受風吹的快感,那有ABS系統會平安一點點,一種是山道享受過灣的技能,那有ABS系統只會帶來危險而不是安全,一個真正曉得若何操作機械的人,不論兩輪照樣四輪,都不喜歡太多器械是由電腦來節制,那會失去很多手藝與樂趣.

就如今朝台灣的年青人為什麼開車手藝愈來愈低劣,就是因為車太伶俐了,太電腦化與主動化,人天然就笨了.

Firebusa wrote:
愛騎重機的人有兩種人...(恕刪)

我記得沒錯的話米漿牌的重機ABS如同是可以做開關心換的沒錯吧！？

KueiShiu wrote:
我記得沒錯的話米漿牌...(恕刪)

那更危險,騎車或其他任何手藝沒有別的,就是要多練,熟能生巧,騎兩輪車必然要專注於技術而不是裝備,一台機車裝備越多選擇越多只會讓騎的人越危險,如果ABS那麼好,為什麼要關掉它,假如不是這麼好,為什麼要裝它,什麼時刻要用它什麼時候又不要用它,這不是自尋懊惱本末導置了嗎?

要鍊工夫就不要怕痛,戰馬就是拿來做戰用的,跑馬就是競走用的,拉車的馬就是拿來拉車的,必然要知道本身喜好哪一類型的車,如今有什麼多功能的車,那就是可以競走可是跑不快,可以拉車可是拉不動,可以打戰可是打不贏,這種器械要了幹嘛?

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Yamaha 的FZ6, XJ6系列也有配備ABS阿, Suzuki GSR600也是有. 我個人是騎有ABS的, 因為我不跑山，大部分都風雨無阻市區騎乘, 確切感覺對照平安, 有好幾回下雨前車急煞都是被ABS救(車幾近不會撇輪)!

jlt wrote:
Yamaha 的FZ...(恕刪)

XJ6和GSR600系列已不引進ABS車款，除非買二手車！

前次仿佛不是有一則新聞說是歐盟已要將近通過法案了
說將來ABS必然是歐洲必備的標準配備?

KueiShiu wrote:
XJ6和GSR600...(恕刪)

還是有許多車行有賣阿, 不過是2010歲尾的新車. 2011年款的會不會再引進就不知道了

Firebusa wrote:
那更危險,騎車或其他任何手藝沒有別的,就是要多練,熟能生巧,騎兩輪車一定要專注於手藝而不是設備,一台機車設備越多選擇越多只會讓騎的人越危險,若是ABS那麼好,為什麼要關掉它,若是不是這麼好,為什麼要裝它,什麼時辰要用它什麼時辰又不要用它,這不是自尋懊惱本末導置了嗎?

要鍊工夫就不要怕痛,戰馬就是拿來做戰用的,跑馬就是競走用的,拉車的馬就是拿來拉車的,必然要知道本身喜好哪一類型的車,現在有什麼多功能的車,那就是可以賽跑可是跑不快,可以拉車可是拉不動,可以打戰可是打不贏,這種東西要了幹嗎?

BMW可開關ABS的車種根基上是有OFFROAD能力的多功能車，因為ABS只有在柏油路上有效，在土石路上會有良多OFFROAD動作受ABS影響做不出來(例如滑胎)，所以才需要開關，BMW原廠但願車主在柏油路上可以啟動ABS確保平安，OFFROAD時封閉ABS以避免影響非柏油路面的煞車操作。

根基上不管跑山仍是跑市區或是賽道，只如果在柏油路面上，車手也非MOTOGP或SBK神人等級，有設備正常運作ABS的車種絕對比沒有ABS的車種平安，尤其是雨天行車時遭受緊要狀況差別更大。

請多參閱各大車廠的ABS文件您就會領會了。